东京7月9日电—日本本田汽车一名公司发言人士称,该公司位于中国专营出口的工厂周三和周四部分停工,因该厂千名员工中有数十位拒绝返回工作岗位.

中国佛山/东京5月31日电—本田汽车位于中国广东佛山的零部件工厂工人继续向资方施压以争取加薪,本田公司同时已吸引很多工人复工,部分生产已经恢复。

“这不是有组织的罢工,”发言人Yoshiyuki
Kuroda说.”极少数员工在这两天中一度拒绝返回工作岗位,这迫使我们暂时停止整条生产线运作.”

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他表示,员工主要要求加薪以及改善工作环境.劳资很快就达成共识,而这座年产五万辆车的工厂周五恢复正常运作.他拒绝透露劳资协议的内容.

5月31日本田佛山汽车?的工人在罢工中。 REUTERS/Bobby Yip

尽管这次事件对本田造成的损害相当小,但仍是中国汽车组装厂首宗因劳工不满而运作中断的公开消息.本田和其他汽车制造商在中国的厂房过去一个半月曾陆续被迫短暂停工,但主要是因为零件供应商发生工人罢工而导致零件短缺.

本田汽车表示,大多数罢工员工已经接受公司提出的提高工资24%的条件,但仍有部分员工不同意,停产的四家汽车厂至少周二全天仍得停工。

本田此次受影响的工厂目前每日生产约160辆Jazz小型车,销往欧洲.

从上周起,本田汽车在中国的汽车厂便处于停产状态。变速箱工厂工人自5月17日起罢工,引发的销量损失达数千辆。

–编译 王冠中;审校 张涛

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中国外资企业近来频现劳资纠纷,这些企业的农民工提出了加薪和改善工作条件等要求。但本田汽车在华零部件工厂的罢工活动持续时间之久在中国并不常见。

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本田汽车称已有很多员工已经返回位于佛山的变速箱工厂,生产线于周一下午重新开工。本田汽车公司发言人前原秀人称,一家出口紧凑版车型Jazz的工厂也可能在周三开工。

本田不愿透露在零部件工厂工作的1,900名全薪员工中有多少人参予了罢工,但表示公司提出在每月起薪1,544元基础上提高366元后,大部分人同意返工。

该零部件厂称,原来设定的工资水平远高于法定的最低工资920元。

“我们现在在努力说服那些拒绝这个条件的员工,让他们尽早重新开工。”

这家工厂还雇用了数目不详的来自职业学校的实习生,他们的工资远低于全职员工。

这家工厂的一些罢工者曾称,之前曾有将近80名员工因拒绝公司提出的每月加薪11元条件而被解聘。本田公司尚未证实此事。

在工厂大门,约有30名员工告诉记者,他们对工会的表现并不满意。还有人说自己被工会官员殴打,并向记者展示他们衣服下的抓痕。

编译:高虹 发稿:王燕焜

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